An Unbiased View of cvt proton
An Unbiased View of cvt proton
Blog Article
Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1
Isu rubber band result dimana apabila pedal minyak ditekan dan RPM enjin melompat naik ke 5000 RPM dan kekal di sana sehingga menyebabkan bunyi bising yang boleh didengari dalam kabin juga telah diselesaikan oleh pasukan Proton.
Kebocoran Minyak Gearbox: Ini adalah masalah biasa yang boleh menyebabkan kekurangan minyak pelincir dan akhirnya menyebabkan kerosakan pada gearbox.
Proton states that the new purpose improves and cuts down the sound manufactured below tricky acceleration and smoothens out the acceleration by itself. A Neutral Idle Command (NIC) has also been additional, disengaging the clutch in a standstill (whilst however in D or S) to lower the idle pace, do away with the change shock when shifting away from Park and cut down vibrations. Adzrai stated that the new characteristics were being derived from those of competing designs, Together with the staff acquiring analyzed the new cars again to back again from the Toyota Vios and Honda Metropolis.
PROTON mengambil keputusan untuk terus mengekalkan sistem transmisi jenis CVT pada model Persona dan Iriz (2022) berpaksikan faktor utama seperti hasil tinjauan, kajian dan soal bajet.
Ini dibuktikan dengan penurunan kadar aduan daripada pelanggan berkenaan dengan CVT sebanyak eighty% berbanding sebelum model MC1 diperkenalkan.
Anyhoo from 2014 right until whenso it gets phased out with PIES entire design modify, it had a superb operate but periods improved and emission regulations are obtaining stricter. With EV around the horizon, it tends to make significantly less sense to create an entirely engine family members replacement so likely the route of adapting Geely’s 1.
The issue on the rubber band outcome when the gas pedal is pressed the place the engine RPM jumps around 5000 RPM and stays there, triggering sound that could be read Within the cabin, has also been solved by Proton by means of the SAT element.
Gearbox 4AT Hyundai adalah transmisi automatik four-kelajuan yang digunakan dalam beberapa model Proton Saga. Transmisi ini menawarkan kestabilan dan kebolehpercayaan dengan peralihan gear yang lebih jelas.
Mod ECO juga boleh memisahkan sistem klac untuk membolehkan kereta meluncur tetapi ini cuma untuk halaju bawah 70kmj. Bagaimanapun, tindak balas luncur itu akan tamat (klac kembali aktif) apabila menekan pedal brek atau minyak.
Gearbox 4AT Aisin adalah transmisi automatik four-kelajuan yang digunakan dalam versi Proton Saga yang lebih quality. Ia terkenal dengan prestasi yang lebih halus dan jangka hayat yang lebih lama berbanding model-design lain.
Sehingga kini, kami telah berjaya membantu ramai pelanggan untuk memiliki kereta Proton Iriz ini. Terdapat ciri-ciri sistem keselamatan yang baru dari Proton.
Adzrai menyatakan kotak equipment four-kelajuan automatik itu tidak membantu dalam soal penjimatan penggunaan bahan api. Beliau menjelaskan pilihan yang lebih baik ialah transmisi automatik 6-kelajuan dan pernah dipertimbangkan tetapi harganya terlalu mahal.
» This rujuk di sini 'Trustworthy Seller' contains a proven track record of upholding the most effective auto promoting procedures Licensed by Carlist.my » This 'Trusted Supplier' contains a proven reputation of upholding the best car selling practices Qualified by Carlist.my